최근 3년간 동해안 해상공사 동원선박에서 해양오염과 좌주·좌초·침수 등 사고 8건이 발생하고 연료유 황 함유량 기준 위반도 5건 적발된 것으로 나타났다.동해해양경찰서는 해상공사 현장에서 반복되는 사고와 해양오염을 막기 위해 이달부터 10월 2일까지 6주간 동원선박을 대상으로 일제점검을 실시한다.2023년부터 2025년까지 동해안 해상공사 동원선박과 관련해 발생한 사고는 모두 8건이다. 유형별로는 해양오염 4건, 좌주 2건, 좌초 1건, 침수 1건으로 집계됐다.선박 연료유 황 함유량 기준을 위반한 사례도 같은 기간 5건 적발됐다.동해해경은 해상공사 현장의 취약요소를 분석해 사고 위험성이 높은 선박을 중심으로 예방활동을 강화할 방침이다.주요 점검사항은 ▲선박 연료유 황 함유량 기준 준수 여부 ▲오염물질 기록부 비치 및 기록 상태 ▲기상 악화와 기름 수급 과정에서의 해양오염 예방 안전대책 마련 여부 등이다.점검 과정에서 미비사항이 확인되면 현장에서 즉시 개선하도록 조치하고 지속적인 계도와 예방활동을 통해 해양오염과 해양사고 발생 가능성을 낮출 계획이다.주영환 동해해경 해양오염방제과장은 “해상공사에 동원되는 선박은 노후화와 기상 악화 등으로 해양오염사고 발생 가능성이 높다”며 “철저한 사전점검과 지속적인 계도를 통해 깨끗하고 안전한 동해 바다를 만드는 데 최선을 다하겠다”고 말했다.
 
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