신고리 5·6기 공론화위원회가 오는 10월께 공론조사 절차를 마치고 정부에 제출하는 '권고안'은 공론조사에 참여한 시민들의 찬반 비율을 표기하는 방식으로 작성될 전망이다. 　이희진 공론화위원회 대변인은 이날 정부서울청사에서 제3차 회의를 마친 후 브리핑을 열어 '권고안'에 공론조사에서 나온 찬반 비율을 적시할지에 대한 질문에 "건설 중단 여부에 대한 최종 결과 의견의 비율, 이것은 비율 자체를 객관적인 사실로 담아 권고안에 당연히 넣을 것"이라며 이같이 밝혔다. 이 대변인은 다만 "(어느 정도의 찬반 편차가) 유의미한 편차인지에 대한 평가 기준은 지금 섣불리 언급하기 어렵다"며 "그 부분은 평가분석의 문제가 뒤따르는 거라 계속 고민해야 할 사항"이라고 설명했다. 　이 대변인은 아울러 "위원회의 고민은 이 사안이 찬성이냐 반대냐의 승패를 가르는 것이라고는 생각하지 않는다"며 "사회적 갈등사안으로 제기된 것이어서 이 갈등의 편차를 어떻게 줄여갈지에 대한 방안도 고민해야 하는 만큼 권고안에 어떤 내용을 담을지에 대해 확정적으로 말하기는 어렵다"고 덧붙였다. 　공론화위원회는 이날 회의에서 그동안 논란을 야기했던 '시민배심원단' 명칭을 '신고리 5·6호기 공론화 시민대표 참여단(시민참여단)'으로 바꾸는 안을 심의·의결했다. 또한 조사분과, 소통분과, 숙의분과, 법률분과 등 4개 분과위를 구성했다. 　공론조사 방식은 당초 방향대로 추진할 계획이다. 이달 중 1차 조사를 진행할 조사기관을 선정해 시민 2만 명을 대상으로 1차 조사를 진행할 예정이다. 1차 조사에서 기준으로 제시한 '2만 명'은 응답자 기준이다. 　이어 1차 응답자 중 500명 규모의 시민참여단을 모집하고, 그중 350명가량이 참여하는 숙의 과정을 거쳐 최종 결론을 도출할 계획이다. 시민참여단 숙의 과정에는 전문가 및 이해관계자 의견 청취, 토론회, 자료집 숙지 등이 진행될 예정이다. 　김지형 공론화위원장은 이날 브리핑에서 "공론조사 숙의 방법은 이미 에너지 및 환경 분야의 사회적 갈등 사항에 대해 사회적 합의를 도출하는 데 활용된 여러 사례가 보고되고 있다"며 "공론조사는 시민배심원제의 취약점을 극복하기 위한 것으로 20여개 나라에서 70개 넘게 시행된 사례가 있다"고 말했다.