더불어민주당 후보로 대구시장 출마를 선언한 임대윤 예비후보가 26일 오전 첫 공약으로 대구공항 존치·확장과 K2 군공항 단독 이전 추진을 공약으로 제시했다.
임 예비후보는 이날 대구중구 삼덕동 우일빌딩에 마련한 자신의 선거사무실에서 기자회견을 열고 “세계는 국가 관문공항을 다변화하는 추세로 지역거점 공항을 국가관문공항으로 발전시키거나 인근의 대규모 국제공항과 셔틀노선을 다양화하려는 노력을 그 도시의 명운이 걸린 과제로 삼고 있다”며 대구공항 존치의 당위성을 설명했다.
이어 “대구·경북·울산의 650만명 인구와 구미·포항·울산의 산업단지 생산력과 경주·안동의 관광 수요를 극대화하기 위해서도 대구공항은 지역 거점공항으로 유지시켜야 할 것”이라고 강조했다.
그는 K2군공항 이전과 관련해 “대구시는 군공항만 이전하면 수용할 경북의 지자체가 없으므로 통합이전을 해야 한다는 옹색한 변명을 하고 있다”며 “국가의 균형발전과 대구·경북의 백년대계를 감안한다면 대구공항과 K2 군공항은 분리 추진돼야 한다”고 주장했다.
또 “대구공항을 현 위치에 존치시키면서 군 공항을 한반도의 군사안보지형에 적절한 기지를 신설하거나 기존 기지에 병합·확장이전 시키는 방안을 적극 검토해야 한다”며 “만약 통합 이전한다면 쇠락하는 지방공항의 신세를 면치 못할 것”이라고 지적했다.
이어 그는 "K2 부지 200만평 전부를 기부 대 양여 방식으로 개발해야 통합이전 공항개발의 예산 7조3000억원을 충당할 수 있다는 대구시의 논리를 말이 되지 않는다"며 "대구시가 휴노믹시티를 건설한다는 계획에서 이 사업이 5조이상의 수익성이 없기에 K-2 신기지 건설사업 예산을 감당할 시행사가 없을 것이며 결국은 대구 도시개발공사가 수조원의 빚을 지게 돼 대구시민의 부채가 될 것"이라고 지적했다.
임 예비후보는 특히 “소음피해 등을 고려해 군공항 이전은 피할 수없는 현실”이라며 대구 민항공항은 존치시키는 것이 정답이라고 주장했다.
임 예비후보는 대구공항의 거점화·활성화를 위해 ▲동대구역에서 공항터미널까지 서틀트레인 건설 ▲KTX 달빛고속철도 동대구역 연장 ▲대규모 에어시티 조성 ▲메트로닉스산업과 연계한 항공부품·정비산업 육성 등의 방안을 제시했다.
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