모성은 포항시장 출마예정자(포항지진범대본 의장·경제학 박사)가 22일 오전 포항시청 브리핑룸에서 기자회견을 열고 두 번째 핵심 공약으로 ‘AI·port 해양기업도시’(Mega-P2) 구상을 발표했다.모 출마예정자는 “활활 타오르던 포스코 용광로의 불과 원도심 상점가의 불빛이 동시에 꺼져가는 모습을 보며, 철강산업 하나에 의존해 온 포항 경제의 한계를 절감했다”며 “이제는 기존 산업을 지키되 새로운 성장동력을 결합하는 대전환이 필요하다”고 밝혔다. 그는 철강산업 중심의 도시에서 AI 데이터센터 클러스터를 기반으로 한 신성장 산업도시로의 전환을 제시하며, “과거 포항이 sea-port와 air-port를 통해 성장했다면, 앞으로 100년은 AI 데이터가 집결되는 ‘AI·port’가 지역경제를 살릴 것”이라고 강조했다.‘AI·port 해양기업도시’ 구상은 AI 데이터센터 구축을 출발점으로, 철강산업의 AI 전환을 촉진하고 국내외 AI 기업과 고급 인재가 모여드는 산업 생태계를 조성하는 것이 핵심이다. 모 출마예정자는 포스코 등 민간기업과의 협력을 통해 연구·생산·창업이 결합된 AI 산업 클러스터를 조성하고, 여기에 해양문화와 주거·상업 기능을 결합한 복합·자족도시 모델을 제시했다. 그는 “AI·port는 단순한 디지털 산업단지가 아니라 산업·주거·상업·해양문화가 함께 성장하는 미래형 도시”라며 “광역 교통·물류 인프라 연계를 통해 경제권을 확대해야 한다”고 말했다.이날 모 출마예정자는 부문별 공약(Mid-P)으로 국도대체 우회도로 확장도 함께 발표했다. 울산~포항~영덕 간 고속도로 연결이 강화됐지만, 국도대체 우회도로 구간에서 상습 정체가 발생해 물류 흐름이 막히고 있다는 지적이다. 영일만대교 사업이 지연되는 상황에서 단기적 대안으로 우회도로 확장이 필요하다는 점도 강조했다.그는 “물류는 흐름이 생명인데, 현재 포항 남북 교통은 병목현상으로 국가 고속도로망의 효과를 반감시키고 있다”며 “총연장 약 38km의 국도대체 우회도로를 왕복 4차선에서 6차선으로 확장해 교통·물류 흐름을 개선하겠다”고 밝혔다.지역공약(Vil-P)으로는 호동 쓰레기매립장과 우창동 시립화장장 이전적지 활용 방안을 제시했다. 호동 매립장 상부에는 파크골프장·풋살구장 등을 조성하고, 발생 수익을 오천읍·제철동 등 인근 주민들에게 환원하겠다는 구상이다. 또 2029년 구룡포로 이전 예정인 우창동 시립화장장 부지는 주민 친화형 문화·체육·복지시설로 조성하되, 운영 수익 역시 주민들에게 돌아가도록 하겠다고 밝혔다.모 출마예정자는 “수십 년간 혐오시설을 감내해 온 주민들에게 이제는 실질적인 보상이 돌아가야 한다”며 “지역 발전의 성과를 주민과 공유하는 것이 공정한 도시 발전”이라고 말했다.