도심에 대중교통과 보행자를 위한 공간이 늘어난다.
국토해양부는 도심의 교통수요를 억제하고 대중교통을 활성화하기 위해 도입한 대중교통전용지구가 대도시를 중심으로 점차 확산되고 있다고 6일 밝혔다.
대중교통전용지구란 교통이 혼잡한 기존 도심 도로의 폭을 줄여 보행 및 문화공간으로 전환해 활용하고, 승용차 유입을 차단해 편리하게 대중교통을 이용할 수 있도록 특별히 지정된 구역이다.
현재 미국 20개 지역, 독일 11개 지역 등 전 세계 50 여개 도시에서 대중교통전용지구를 운영 중이다.
특히 2009년12월 대구광역시 중앙로에 조성된 대중교통전용지구의 경우 사업의 효과가 우수한 것으로 분석됐다고 국토부는 설명했다.
대구광역시 자체분석 결과 대중교통전용지구 도입 후 이산화질소가 54% 감소하고, 대중교통 이용객이 22% 증가했으며, 이는 주변상가의 매출액 증가로 이어지게 됐다고 덧붙였다.
국토부는 "대구광역시 사례를 토대로 부산광역시 동천로에 해당사업을 국고지원해 7일부터 실시설계를 시작하며 향후 전국 도시를 대상으로 확대해 나갈 계획"이라고 말했다.
