도심항공모빌러티(이하 UAM) 산업이 대구에서 전세계로 뻗어나가기 위한 이륙 준비를 한다.대구시와 SKT, 한화시스템, 한국공항공사, 티맵모빌리티는 27일 제6회 대구국제미래모빌리티 엑스포가 열리는 대구엑스코에서 UAM 시범사업 및 상용화 추진과 UAM 생태계 구축을 위한 업무협약을 체결했다.시는 이번 협약을 통해 SKT, 한화시스템, 한국공항공사, 티맵모빌리티와 함께 UAM 서비스 분야를 실증-시범도시-상용화에 이르기까지 단계별로 도심 내 항공모빌리티 서비스를 실행해 나가는 한편 2030년 대구경북통합신공항 개항에 맞춰 도심과 도심 간 지역항공모빌리티 서비스까지 확대 추진한다는 목표다.실증단계(2023~2025년)에서는 SK텔레콤 및 한화시스템 등 K-UAM 컨소시엄과 파트너십을 형성해 대구국제미래모빌리티 엑스코에 참가하고 가상 비행 시나리오 검증, 서비스 노선 개발 등 실증을 추진하는 한편 비행 테스트베드, 관제센터 등 실증 인프라도 구축해 나갈 계획이다.SK텔레콤은 美 조비애비에이션과 협력해 UAM 서비스 전반 운영과 UAM 전용 상공 통신 네트워크 등을 담당하고, 한화시스템은 UAM 기체개발과 제조·판매·운영·유지보수(MRO), 항행·관제 솔루션을 개발한다.티맵모빌리티는 UAM과 지상교통을 연계한 수요응답형(MaaS) 플랫폼을 개발·운영하고 한국공항공사는 UAM 버티포트 구축 및 향후 대구경북통합신공항과 연계해 공사가 운영하는 항행안전시설 인프라 등을 활용한 UAM 교통관리 서비스를 제공한다. 시는 UAM 운용부지·인프라 제공, 인허가·행정지원 등 사업추진을 위한 환경 및 대구 UAM 생태계를 조성을 위해 정책적 종합계획를 수립하는 역할을 담당하게 된다.시범사업 단계(2026~2028년)는 상용 서비스를 준비하는 단계로 정부 시범도시 선정을 목표로 파트너십을 확장해 지역 기업과도 협업을 강화해 나간다.강정보-하중도 노선 등 시민 수용성 확보를 위한 대구시만의 특별화된 노선을 개발, 기 구축된 실증 인프라를 활용해 안전성을 충분히 검증 후 시범운행 서비스를 개시하고 향후 대구 도심-신공항 간 노선 개발도 착수할 계획이다.상용화 단계(2029~2030년)에서는 UAM 사업화를 위한 수익노선을 개발·확보하고 신공항 개발과 연계해 UAM 특화 스마트도시를 구현할 계획이다. 서대구역사 공항 후적지 등 교통거점지역을 중심으로 대구 도심 내 상용서비스를 제공하고 버티포트 구축 및 대구 도심-통합신공항 노선 간 서비스를 상용화하게 된다.UAM 서비스 분야와 더불어 제조·산업분야 육성에 박차를 가한다.지역 내 소재 기업 중 UAM산업으로의 전환이나 부품 생산이 용이하도록 기술개발 유도를 지속적으로 추진하고 중앙부처 UAM 핵심기술개발(R&D) 연구 사업을 지역 내 주력산업 중 하나인 자동차부품 제조와 연계해 배터리, 모터 부문 선도기술 개발을 추진할 계획이다.홍준표 대구시장은 “UAM(도심항공교통)을 대구 하늘에서 볼 날이 머지 않았다. 이번 협약을 통해 UAM 관련 국내 최고 역량을 가진 컨소시엄과 대구의 UAM사업 마일스톤을 설정하는데 크게 기여할 것으로 기대된다”며 “대구경북통합신공항 개항과 함께 UAM시장의 게임체인저가 될 수 있도록 정책적으로 아낌없이 지원하겠다”고 말했다.