2011∼2020내 철도건설에 대한 목표와 방향 및 투자계획(안)을 발표하는 ‘국가철도망구축계획 연구’ 공청회가 지난 5일 서울교육문화회관에서 개최됐다.
이날 공청회에는 한국교통연구원이 주관하고 국토해양부가 후원했는데 박보생 김천시장, 이철우 국회의원, 김천시 관계공무원, 민간사회단체장, 리통장협의회 대표 등 200여명이 참석, 김천~진주간, 김천~전주간 철도노선의 국가정책 반영을 위해 자리를 함께 했다.
김천∼진주간 남부내륙철도 노선은 대전∼함양∼진주간 노선과 경합해 왔으나 김천시가 주장해온 국가예산절감(1조2천억원), 국가균형발전 및 십자축 철도건설의 당위성을 인정받아 김천시에서 성주, 고령, 합천, 의령을 경유하는 노선으로 선정되는 쾌거를 이루었다.
특히 김천∼전주간 철도는 제3차 중기교통시설투자계획(2010∼2014)안에만 정책적 투자검토대상 사업으로 분류돼 있었는데 국토의 동서지역 화합 및 균형발전, 혁신도시간 연결, 동해안∼새만금 관광루트 개발 및 산업단지간 물류이동 비용 절감 등의 필요성을 강력하게 제기해 2020년 이후 추가검토사업 대상 노선으로 발표되는 겹경사를 맞았다.
박보생 김천시장은 “이철우 국회의원과 함께 정부기관을 60여회 방문·강력 건의하고, 철도노선이 경유하는 시?군과 공조해 간담회 개최, 공동건의문 제출 등 지속적이고 체계적으로 노력한 결과”라면서 “오늘 계획안을 보니 남북축은 잘 되 있는데 동서축은 계획이 되어있어도 후기로 밀려있고 중부내륙 철도건설이 여주∼문경간에는 투자계획이 있고 문경∼점촌∼상주∼김천구간이 빠져 있는데 이 구간도 조기에 추진될 수 있도록 해야 할 것”이라고 의견을 제시했다. 김용구 기자
