대구시는 지난 2022년 이후 중단된 택시 감차 사업을 내년부터 전격적으로 재추진한다고 10일 밝혔다.이번 감차 사업은 2027년 45대에 대한 보상을 시작으로 단계적으로 확대 추진해 택시 과잉공급 해소와 업계 경영안정 및 운수종사자 수익성 개선, 서비스 향상 등에 기여하게 될 전망이다.시는 법인·개인택시 운송사업자와 운수종사자 대표 등으로 택시감차위원회를 구성해 감차 규모와 보상금 수준을 심의한 후 택시 면허를 반납한 뒤 보상금을 지급하는 방식으로 진행한다.2027년 택시 감차 보상금은 5억 8500만원(국비 30%, 시비 70%)의 예산을 투입한다.감차보상 재원은 감차위원회에서 결정된 대당 보상금액에 대해 보조금 1300만원(국비 30%, 시비 70%)과 국토교통부 유관기관인 택시감차보상재원관리기관이 지급하는 인센티브, 나머지 업계출연금 등이다.2025년 ‘제5차 대구시 택시 총량 산정’ 결과, 일반택시 5664대와 개인택시 1만39대 등 총 1만5703대로 택시 적정 대수는 1만257대로 5446대(34.7%)가 과잉 공급인 것으로 분석됐다.대구시는 지난 2016년부터 2021년까지 총 1248대를 감차한 뒤 2022년부터 사업을 중단했으나, 2022년 11월 22일 국토교통부의 택시부제 전면 해제로 실제 운행 차량이 늘어나면서 수급 불균형이 한층 심화됐다.이승훈 대구법인택시사업조합 이사장은 “오랫동안 지속된 택시 과잉 공급과 경영난으로 택시업계의 시름이 매우 깊었다”며 “이번 감차 사업이 차질 없이 추진돼 택시업계의 경영 정상화로 이어지도록 대구시와 적극 협력해 나가겠다”고 밝혔다.추경호 대구시장은 “택시업계가 겪는 구조적 고통은 단순한 업계의 어려움은 물론 대구 민생 경제 전반의 문제이므로 내년 택시 감차 사업이 택시업계의 경영 여건을 개선하는 마중물이 되기를 바란다”며 “택시 운수종사자의 안정적인 근무 환경 조성과 시민에게 더 안전하고 편리한 선진 교통 서비스를 제공 등 실효성 있는 민생 정책을 추진하겠다”고 말했다.
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