승객 179명이 목숨을 빼앗아 간 무안국제공항 대형 참사는 가뜩이나 탄핵정국으로 어수선한 가운데 발생해 엎친 데 덮친 격이 되고 있다. 사태 수습은 '경제 사령탑'인 최상목 대통령 권한대행이 재난 대응 총괄을 맡았다. 탄핵정국 속에 행정부 수반 역할을 하게 된 최 권한대행은 대통령, 국무총리 역할뿐만 아니라 중대본부장 역할까지 '1인 4역'을 수행하고 있다. 전례 없는 정부 공석에 향후 '컨트롤타워'가 제대로 작동할 수 있을까에 대한 우려도 커지고 있는 게 사실이다.   최 권한대행은 사고 현장 인근에 마련된 지휘소에서 중대본 회의를 주재하며 사고 수습을 위해 진두지휘하고 있다. 최 대통령 권한 대행은 무안 지역을 특별재난지역으로 선포하고 다음 달 4일까지 7일간을 국가 애도 기간으로 정했다. 피해 주민을 위한 정부의 모든 지원을 할 방침이다. 무안공항과 전국 17개 시도에 합동 분향소를 설치했다.   제주항공 여객기 사고와 관련하여 국가 애도 기간이 정해짐에 따라 경북도와 영덕군은 영덕군 강구면 삼사리 해상공원에서 개최키로 했던 2025 도민화합 해맞이 타종식을 전면 취소했다.   1998년부터 시행해온 타종식에는 경북도민과 영덕군민 관광객 3천여 명이 참석해 음악회에이어 새해 소원을 빌었다. 포항시는 매년 호미곶에서 실시해오던 해맞이 부대행사를 전면 취소했다.   호미곶 해맞이는 새해를 맞이하여 동해에 가장 먼저 해가 뜬다는 호미곶에 전국에서 구름같이 모여드는 관광객에게 큰 가마솥에 떡국을 끓여 나눠주는 행사이다. 경주시도 오는 12월 31일 개최 예정이던 신라 대종 제야의 종 타종식 행사를 전면 취소했다.   이처럼 전국민이 애도 기간에 동참하면서 애도의 물결이 이어지고 있다. 다시는 이 땅에 이런 비극이 일어나지 않도록 재발 방지를 위해 힘을 모아야 하는 이유다.   무엇보다 대통령과 국무총리의 탄핵 소추로 사상 초유의 '대행의 대행 체제'가 이뤄진 와중에 안타까운 대형 참사가 일어나 정부 부처는 혼비백산이다.   사고 원인으로 조류 충돌로 보이지만 블랙박스를 분석해봐야 결정적인 원인을 알 것 같다. 전문가들은 무안공항 상공에서 새와 충돌해 한쪽 엔진을 잃었고, 착륙 장치인 랜딩기어도 손상돼 동체 착륙을 시도했으나 속도를 줄이지 못해 공항 외벽에 충돌하고 말았다는 분석을 내놓고 있다.   동체 착륙을 할 경우 미리 활주로에 특수거품을 뿌리지만 이 조치는 이뤄지지 않았다고 한다. 버드 스트라이크는 적지 않게 발생하지만, 안전하게 착륙하는 경우도 많다. 무안공항이 관제와 후속 조치를 제대로 했는지도 살펴봐야 한다. 사고 항공사인 제주항공도 원인 규명과 수습에 책임 있는 자세로 나서길 바란다.   다만 사고 수습에는 총괄할 컨트롤타워인 중앙재난안전대책본부가 제대로 돌아가야 한다. 재난 및 안전 관리기본법에 따라 해외·방사능 재난을 제외한 대규모 재난이 일어나면 중대본 본부장을 맡아야 할 행정안전부 장관이 맡는다.   다만 범정부 차원의 통합 대응이 필요할 경우엔 국무총리가 권한을 행사할 수 있다. 사고 직후 최상목 대통령 권한 대행이 국무총리 직무대행으로서 중대본 본부장을 맡아 수습에 나섰으나 여려움을 겪고 있다.   안타까운 것은 수습을 지원해야 할 행안부장과 경찰청장도 공석이다. 최 대행은 경제 사령탑으로서 불안한 금융시장과 거시경제 상황을 챙겨야 하는 위치에 있다. 원화 가치는 달러당 1500원 선을 위협하고 있고 주가도 약세다. 이런 상황에서 항공 사고 수습까지 맡아 설상가상이다.   최 대행의 어깨가 무겁지만 국정 공백이 있어서는 안된다. 안보와 치안, 행정을 담당하는 이들이 안일하게 대처하면 작은 사건이나 불씨가 자칫 큰 재난으로 이어질 수 있다는 점을 명심해야 한다.   정치권도 정쟁을 멈추고 사태수습에 팔을 걷어야 한다. 야당도 더이상의 과도한 탄핵으로 행정부를 무기력하게 만들어선 곤란하다. 정부와 정치권은 국민 불안이 가중되지 않도록 각별히 신경 써야 한다. 희생자들의 명복을 빌며 유가족들에게도 깊은 애도를 전한다.